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Porsche 911R (1967) ‘Monza’


688,00 €
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Porsche 911R (1967) ‘Monza’
 
La 911R 1967 marque le début des 40 années de succès continu de Porsche dans l’histoire de la course GT. Développé par Ferdinand Piëch lui-même, le 911R utilisait un corps en acier 911S allégé, équipé d'un capot en fibre de verre, de portes et de pare-chocs. De plus, Piëch et son équipe ont décidé de remplacer les lourdes fenêtres en verre par des pièces en plastique plus légères et de supprimer l’intérieur de tout poids inutile jusqu’aux charnières de porte, une tradition encore appliquée par Porsche pour ses modèles 911 haut de gamme. Ces changements drastiques ont ramené le poids total à 800 kg, ce qui fait du 911R le plus léger 911 à ce jour.
 
Quatre prototypes et vingt voitures de clients ont été produits par Porsche. Equipé du six-cylindres plat type 901/22 de la Carrera 906 ou, en option, des quatre-cames de type 901/2, le 911R a produit 230 ch à 8000 tr / min.
 
En 1967, BP Switzerland a décidé de tenter un record d’endurance à l’Autodromo di Monza. Un groupe de pilotes de course suisses, qui avaient couru la Carrera 6 la saison précédente, avaient beaucoup d'expérience avec les Porsche. Ils ont décidé d'utiliser la 911R, qui utilisait le même moteur que la Carrera 6. Peu après 19h30, l'officiel de la FIA a laissé tomber le drapeau à damier. Après 48 heures et 20 000 km, l’équipe a connu le succès et créé un nouveau record du monde.
 
Cette fine maquette au 1 / 18ème de la 911R de 1967 a été fabriquée à la main et finie dans nos ateliers en utilisant des spécifications détaillées de couleurs et de matériaux, ainsi que des données CAO originales fournies directement par le bureau de dessin de Porsche. En outre, elle a été minutieusement examinée par les équipes d'ingénierie et de conception afin de garantir une exactitude totale de la représentation.
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