El F40 iba a ser un coche para conmemorar los 40 años de Ferrari
El primer superdeportivo de la compañía, aunque muy influenciado por el diseño para carreras del 288 GTO, no había sido concebido para una vida en los circuitos.
Eso no quiere decir que naciera sin un propósito.
Tal y como escribió la revista especializada Road & Track, ‘El F40 puede ser uno de los coches de carretera más firmes jamás construido'. *Las características más notables del F40 son su motor V8 doble turbo, que aporta unos 500 CV, su carrocería de carbono-kevlar, los triángulos de suspensión dobles inspirados en la competición, y un parabrisas de Lexan en lugar de vidrio.
El interior es sobrio. Al carecer de equipo de sonido, guantera, adornos o tapicería, da al conductor la verdadera sensación de encontrarse a los mandos de un coche de carreras.
Giovanni Perfetti, del equipo de marketing de Ferrari, decía "Queríamos que fuera muy rápido, extremadamente deportivo y sobrio".
Se piensa que es el último diseño para el que el propio Enzo Ferrari en persona dio su visto bueno.
Esta maqueta a escala 1:18 del Ferrari F40 ha sido confeccionada a mano y ultimada en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Ferrari en lo que a acabados, materiales, documentación gráfica y diseños originales se refiere.
La utilización de un escaneo digital sumamente preciso nos ha permitido recrear al detalle el coche original a escala.
También ha sido sometida a los más minuciosos análisis por parte de los equipos de ingenieros y diseñadores para conseguir la máxima exactitud en la representación.
